[ Карат ] [ Е16 ] [ МД20 ] [ МД50 ] [ Пегас ] [ Форсаж ] [ Поиск6 ] [ Фрегат ] [ Р-16 Урал ] [ Х-37 ] [ Радуга ] [ Ветер1 ] [ С5 ] [ Тачка ] [ Патруль9 ] [ Аэрос ] [ Круиз ] [ МД40 ] [ Хондалёт ] [ Жук ] [ Комета ] [ Ветер3 ] [ Химик ] [ Поиск6Т ]

Комета

 

   Дельталет “Комета” разработан в дельтаклубе ВВИА им. Н.Е. Жуковского с целью устранения ряда недостатков присущих классическому дельталету, а именно таких явлений, как “кувырок” через нос, “прокачка” корпуса аппарата вокруг узла его навески к крылу, в зависимости от тяги воздушного винта, неудовлетворительная устойчивость и управляемость, соответственно низкий уровень безопасности.

 

   Аэродинамическая компоновка дельталета значительно отличается от классической, а именно наличием нижнего крыла, руля поворота, низким расположением центра тяжести, крыла без мачты. 

Макс. взлетная масса 480кг.Макс. полезная нагрузка 280кг.Колея 1700ммПлощадь нижнего крыла 5,6м2 

 

   Под вопросом остаётся экономическая сторона совмещения самолётных и дельталетных начал.