|
|
Синтез |
||||||||||||||||||
|
Компания "Воздушный мост" испытывает новое крыло "синтез". Крыло ориентировано на спортсменов и пилотов высокого профессионального уровня, требует доучивания и адаптации к нюансам управления. Ориентировано на мощные двигатели и имеет весьма впечатляющие характеристики по скорости и управляемости. За впечатляющие характеристики приходится расплачиваться высокими скоростями взлёта, посадки и снижения без тяги. |
|||||||||||||||||
 |
Рассматриваются несколько вариантов, в том числе и безмачтовая версия крыла. По своему поведению характер полёта приближается к самолётному. Точных характеристик официально не объявлено, но ожидаеиые параметры , 100 км/ч - сваливания, 140 - крейсерская и 180 - максимальная. Платой за плюсы аэродинамики являются сопутствующие недостатки маленького крыла - низкое лётное качество, увеличенную взлётно - посадочную скорость. Это не для "пилотов выходного дня". Ещё недостаток - высокая, даже для крыльев, цена. |
|||||||||||||||||
 |
Производитель рассматривает мачтовую версию наравне с безмачтовой, СПИК стоит по умолчанию, законцовки не догма.. Вообще компания "Воздушный мост" радует гибкостью подхода к конструктивным особенностям аппаратов, политикой постоянного развития и совершенствования в этой области дельталётного сектора авиации. |
|||||||||||||||||
|
Ориентировочные данные крыла
|
||||||||||||||||||