|
Поиск 6 |
|
|
После длительных серьёзных испытаний в январе 1989 года на Ржевском авиаремонтном заводе по документации СКБ начато серийное производство дельталета "Поиск 6". Схема, несущая в своей основе треугольники является оптимальной с точки зрения прочноси. Решение со складывающимися подкосами кресла и опускающейся вперёд задней частью облегчает задачу пилоту по навешиванию крыла, однако это преимущество теряется при переходе на тяжелые двигатели. |
|
1 — носовая труба, 2 — продольные трубы, 3 — тройник, 4 — задняя труба, 5 — передние подкосы шасси, б — подкос основного шасси, 7 — вертикальная труба, 8 — поперечина, 9—передний подкос, 10, 11 — складывающиеся подкосы, 12 — узел подвески, 13 — топливный бак, 14 — двигатель типа РМЗ-640, 15 — клиноременный редуктор, 16 — воздушный винт 0 1580 мм, 17 — под-моторная рама, 18 — подкос, 19 — вилка переднего колеса, 20 — пусковое устройство двигателя, 21 — ручка пускового устройства, 22 — глушитель, 23 — носовое колесо шасси, 24 — амортизатор переднего колеса, 25 — колесо основного шасси, 26 — амортизатор колеса основного шасси, 27 — страховочный трос. |
|